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ＳＸ２１９０型汽車發(fā)動機起動系統(tǒng)故障的診斷排除。其故障現(xiàn)象：按下啟動按鈕，起動機沒有反映。此截斷法的具體步驟是：①明確系統(tǒng)元件組成。起動機驅動電路由鑰匙開關Ｓ１、啟動按鈕開關ｓ６和空檔開關Ｓ１４，以及連接導線等組成。其電路為：蓄電池一起動機３０＃端子一鑰匙開關Ｓｌ一啟動按鈕開關ｓ６一插接器Ｘ５６／７一變速器空檔開關Ｓ１４一插接器Ｘ５６／３一起動機５０＃端子一搭鐵。②確定系統(tǒng)中間元件。選擇起動系統(tǒng)的中間元件：插接件Ｘ５６／７。將插接件Ｘ５６／７撥開，將鑰匙開關ＳＩ閉合，用試驗燈測Ｘ５６／７插接件的插頭側第２號插腳失是否有電，若試驗燈點亮，說明Ｘ５６／７插接件前沒有問題，故障在該插接件后面。③確定故障元件。將插接件Ｘ５６／７重新接插牢固。然后在后半邊系統(tǒng)再選擇一個中間部位（插接件Ｘ５６／３），后再次被吸入高壓油泵，這是該車燃油供給系統(tǒng)回油管路的獨特之處。此回油管路一旦漏氣，就相當于低壓油路與大氣相通，油路中的空氣便無法排凈，從而使低壓油路不來油，發(fā)動機便無法啟動。而其他車犁的柴油車回油直接回到油箱，即使回油管漏氣，也不會造成上述故障。

后更換【旦１油管后，壓動手油泵排盡低壓油路中的空氣，發(fā)動機即能順利啟動。

將插按件撥開，閉合鑰匙開關Ｓｌ，變速箱掛空檔開關Ｓ１４，并將啟動按鈕Ｓ６按下，用試驗燈或萬用表測量插接件Ｘ５６／３的插頭端第２號插腳是否有電，如果試驗燈不亮，說明故障顯然在李檔開關Ｓ１４、插件Ｘ５６／３和二者之間的連接導線部分。繼續(xù)這樣的排查，再縮小范圍，最后再檢查空調(diào)開關Ｓ１４的接線柱上的導線是否斷路。運用此截斷法能準確地查出故障的部位。這種方法對于越足復雜的系統(tǒng)就越有效。采用“截斷法”查找故障部位十’分有效。如果在查找故障試驗時借助一定的的檢測工具，科學的分析方法，再加上一定的實踐經(jīng)驗，查找故障就會更加迅速。

對比法這種方法使用的范圍相對較小，具體方法就是用新的或足確認完好的部件來替代可能發(fā)生故障的部件，以確認或排除該部件是否有故障。例如車輛的轉向信號燈不閃亮故障，我們可以用一個其它車輛上正常工作的轉向閃光繼電器來代替故障牟的閃光繼電器。如果故障消除，顯然故障在轉向閃光器，如果故障依然存在，顯然該車轉向閃光繼電器沒有問題。

柴油車排氣管燒紅，多為汽缸內(nèi)燃氣有一部分進入排氣管中繼續(xù)燃燒所致?；旌蠚膺^稀，可燃油氣著火后燃燒速度緩慢，延遲到排氣行程仍在燃燒。由此，正在燃燒的氣體沖入排氣管，使排氣溫度升高。排氣門密封不嚴，或氣門間隙過小，導致燃燒氣體排入排氣管，使排氣溫度升高。噴油時間過遲，不僅致使燃燒速度緩慢，還使得燃燒不完全，造成噴油后期柴油在排氣管中燃燒，使排氣溫度升高。排氣管燒紅的預防措施：車輛維修中，應調(diào)整好混合氣濃度，檢查和調(diào)整氣門間隙，調(diào)整點火或噴油時間，拆掉排氣管、消聲器，抽出消聲器分解后，放在煤油中（或化學法）清除積碳，或用鏟刀刮除積碳。也可放在明火上燒干消聲器管芯，最后再用鋼絲刷清洗，必要時更換磨蝕損壞的部件，予以修復

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