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柴油車故障維修

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年10月30日

故障現(xiàn)象:增壓器漏油

檢查分析:檢查甩油盤油氈堵塞,導(dǎo)致曲軸箱油氣壓高,導(dǎo)致增壓器漏油。

排除:清潔甩油盤毛氈,故障排除

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增壓器故障判斷

 

動(dòng)力不足:

1)用DTS柴油車故障診斷儀檢查原地怠速和油門到底情況下的增壓壓力,怠速時(shí)增壓壓力接近當(dāng)?shù)卮髿鈮?,油門全開時(shí)增壓壓力在1300KPa以上;

2)檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無堵塞或者泄露現(xiàn)象;

3)檢查進(jìn)氣壓力傳感器和線路,可置于大氣中檢查反饋回的增壓壓力和溫度是否和當(dāng)?shù)卮髿鈮毫蜏囟纫恢拢?/span>

4)拆開增壓器前后連接管,檢查葉片的竄動(dòng)

(軸向間隙0.025~0.127;徑向間隙(0.406~0.610)和葉片有無破損;

2、增壓器竄油:

1)檢查竄油位于什么位置,進(jìn)氣端還是出氣端或者是兩端均有;

2)僅進(jìn)氣端存在,檢查曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)是否有機(jī)油存在,是否曲軸箱通風(fēng)回來的機(jī)油,若是曲軸箱通風(fēng)回來的機(jī)油,檢查離心式濾芯;

3)進(jìn)排氣端均存在,檢查凸輪軸后端離心式濾芯是否有堵塞,該濾芯堵塞會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過大,情況嚴(yán)重的前后油封會(huì)出現(xiàn)滲油;

4)僅排氣端存在,檢查排氣歧管是否有機(jī)油存在,是否缸蓋故障導(dǎo)致機(jī)油從排氣歧管進(jìn)入。

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