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故障車輛：陜汽德龍X3000配置CBCU3 濰柴國四430馬力

故障現(xiàn)象：車輛遠(yuǎn)光無法關(guān)閉

維修過程：

1.首先我們知道此車的遠(yuǎn)光是受CBCU3（車身控制器）控制的，我們在車上找到CBCU3如圖：

      我們依照圖紙找到遠(yuǎn)光輸入B20打開遠(yuǎn)燈開關(guān)有負(fù)極信號輸入。關(guān)閉就沒有負(fù)極信號，證明開關(guān)線路是沒有問題，檢車輸出B23（左遠(yuǎn)光輸出）和B24（右遠(yuǎn)光輸出）都有正極輸出（沒有打開開關(guān)，有輸出，這就不對）剪斷輸出線測量，CUCU照樣有電。故判定CBCU損壞。

   2 。按照CBCU3的型號發(fā)過來一個一模一樣的CBCU3刷好程序（隨便找了一個程序刷寫）更換后，車輛顯示儀表已鎖。如圖：

    究竟是什么原因?qū)е碌膬x表鎖死，（舊的CBCU3由于在實(shí)體培訓(xùn)期間，由學(xué)員自行操作，把舊的CBCU3程序已經(jīng)刷寫成別的程序）所以把舊的CBCU3重新安裝，故障依舊。

   3.我們知道現(xiàn)在的x3000車型中都有天行健終端，我們在終端的系統(tǒng)參數(shù)中可以看到發(fā)動機(jī)用過CAN線傳輸過來的數(shù)據(jù)（轉(zhuǎn)速/T15信號/空擋信號等）證明發(fā)動機(jī)和天行健終端的通訊是好的。我們致電天行健廠家，要廠家遠(yuǎn)程解鎖，廠家系統(tǒng)顯示一直顯示在解鎖中（儀表解鎖需要天行健廠家遠(yuǎn)程解鎖，廠家通過GPRS信號操控終端和儀表解鎖）但是一直解鎖不了，在廠家的幫助下，要我直接從天行健終端的CAN線和儀表CAN線直接飛線。廠家操作解鎖儀表，儀表成功解鎖。如圖：

  4。啟動車輛能夠正常啟動，加油門，柴油車故障解碼器就是儀表顯示車輛網(wǎng)絡(luò)故障。儀表沒有任何讀數(shù)（水溫，機(jī)油壓力等）那么我們遇到這種CAN網(wǎng)絡(luò)故障，我們的第一步就是檢查CAN 線之間的電阻和電壓。檢查步驟如圖：

ABS電腦（打開鑰匙CAN電壓為2.6V/2.4V為正常，關(guān)掉鑰匙電阻為60歐姆）

備用通訊終端（打開鑰匙CAN電壓為2.6V/2.4V為正常，關(guān)掉鑰匙電阻為60歐姆）

終端串行電阻的電阻為120歐姆。

      所以線路都正常。儀表就是沒有顯示，CBCU程序來回刷了無數(shù)次就是不行，為了很多高手說CBCU3只要燈光正常，就不是CBCU的問題（程序）自己的思路就是想著是CBCU3的程序問題，但是不敢肯定。（應(yīng)為我只更換了CBCU后才出現(xiàn)這樣的故障，舊CBCU的程序已經(jīng)被學(xué)院刷掉，無法讀取版本信息，所以舊的插上故障依舊，心里一直不敢肯定是CUCU的程序問題）來來回回找廠家技術(shù)科。一直沒有回應(yīng)，后來通過服務(wù)系統(tǒng)（通過底盤號等信息找到原廠程序，但是沒有專刷設(shè)備，廠里技術(shù)員說不知道能不能刷，我也只有讓他把程序發(fā)過來，我試試，dts又一次經(jīng)過測試，成功刷寫廠家給的程序，故障排除。

      故障分析：由于CUCU3是接收發(fā)動機(jī)ABS等的傳輸信息給CBCU處理后傳輸給儀表。所以程序是關(guān)鍵。

     故障維修：建議所以如果更換CBCU或者ECU等控制器的時候，請不要拆解原控制器或者覆蓋原控制器的程序（刷寫程序）