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機(jī)型：6DF3

系統(tǒng)：BOSCH

癥狀：發(fā)動(dòng)機(jī)無力，達(dá)不到最高轉(zhuǎn)速，

故障碼：P1014

檢查過程：該車為青島解放車，運(yùn)行25000公里。根據(jù)故障碼提示，為燃油流量錯(cuò)誤。檢查低壓油路正常，服務(wù)站更換油泵和共軌管后故障未排除?？紤]到P1014反映的是油路問題，再重點(diǎn)檢查所有與油路相關(guān)的通道，噴油器是檢查的重點(diǎn)，要求服務(wù)站拆排氣管檢查，發(fā)現(xiàn)1-5缸有潮濕現(xiàn)象，再檢查6個(gè)油嘴，結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中1-5缸油嘴頭部有潮濕的現(xiàn)象，經(jīng)更換油嘴后，故障碼消失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常。

故障分析：

分析認(rèn)為一般P1014是油路問題，因噴油器霧化狀況不好而造成了高壓泄漏，由于高壓泄漏，軌壓傳感器監(jiān)測(cè)的實(shí)時(shí)信號(hào)反饋給ECU，ECU根據(jù)實(shí)時(shí)信號(hào)，指令流量計(jì)量單元全打開，仍不能滿足實(shí)際軌壓要求，報(bào)碼，從而對(duì)扭矩和轉(zhuǎn)速進(jìn)行了限制。檢查油路要徹底，整個(gè)燃油系統(tǒng)都在檢查的范圍內(nèi)。此故障根本原因是燃油的清潔度要求不達(dá)標(biāo)造成噴油器偶件磨損。

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