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錫柴 上柴電裝國四上電講解

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2017年04月16日

       正極:V01  V21  V18  V38  V58  V78

       負(fù)極:V39  V59  V79  V80  V40  V60  V20

       點(diǎn)火信號:V13  V23

       主繼電器控制:V03  V23

完整的上電過程是這樣的:

       第一步:鑰匙開關(guān)上電,ECU的V13/V33號線來電。此時(shí)ECU被激活。

       第二步:ECU給V03/V23針腳輸出負(fù)極,此時(shí)主繼電器的85/86得到了正負(fù)極,繼電器開始進(jìn)入工作狀態(tài)。

       第三步:繼電器閉合,正極電從繼電器的30號腳輸送到87號腳最后到達(dá)V01/V21/V18/V38/V58/V78

       這樣ECU就完成了全部的上電過程!

正常車輛的ECU上電線路關(guān)鍵部位的電壓狀況:


異常電壓情況:

      1.V13/V33在鑰匙閉合后電壓為0V

      檢查重點(diǎn):鑰匙開關(guān)T30是否有電,如果沒有就是因?yàn)殍€匙鎖頭沒有來電。有可能保險(xiǎn)絲熔斷,也有可能是從蓄電池到T30之間的線路問題;如果T30有電,請檢查T15是否有電,如果沒有可判斷為鎖頭壞掉。如果T15有電即可判定是T15至V13/V33之間線路出現(xiàn)斷路情況。

      2.V03/V23在鑰匙斷開的狀態(tài)下電壓為0V

      正常情況下此時(shí)V03/V23的電壓應(yīng)為24V。這個電壓是從蓄電池正極到86號腳穿過主繼電器的電磁線圈后到達(dá)V03/V23的。如若電壓為0V,請檢查主繼電器的86號腳是否有電。如果沒有電說明從蓄電池到86號腳的線路有故障,或者保險(xiǎn)故障。如果有電請測量85號腳電壓(繼電器正常連接的情況下)如果電壓為0V可判定繼電器已損壞。如果有電則說明從主繼電器的85號腳至V03/V23號腳的線路出現(xiàn)了斷路現(xiàn)象!

      3.V03/V23號腳在鑰匙閉合時(shí)電壓為24V

      正常工作狀態(tài)下因?yàn)閂03/V23此時(shí)要輸出負(fù)極,他的電壓通常為0V。如果出現(xiàn)24V的情況說明V03/V23并沒有輸出負(fù)極。

      重點(diǎn)檢查:ECU的負(fù)極V39/V59/V79/V80/V40/V60/V20接觸不良;或者ECU壞掉;注意當(dāng)出現(xiàn)第一種情況即V13/V33不上電時(shí)V03/V23的電壓也會出現(xiàn)24V的狀態(tài)!

      4.V01/V21/V18/V38/V58/V78電壓為0V

      鑰匙閉合后在排除了上述三種情況后

      V01/V21/V18/V38/V58/V78的電壓仍然為0V。請檢查保險(xiǎn)絲;再就是檢查主繼電器85號到         V01/V21/V18/V38/V58/V78的線路是否有斷路現(xiàn)象。


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