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（車裝依米泰克尿素泵為例）

1、尿素消耗少， 尿素泵有問題嗎？

問題解決：如果尿素噴射量小，車沒有報故障代碼，這時車是可以正常工作的，沒必要去檢查后處理哪個地方出現(xiàn)問題；
但如果想找出問題的源頭，用設備檢測以下幾個地方；

（1）尾氣管是否有尿素結晶；
（2）檢測尿素泵噴射量；是否在噴射合格范圍內；
（3）檢測NO傳感器讀值是否低于正常范圍；
（4）催化消音器，催化效率可能降低；
（5）ECM故障

2、顯示空氣電磁閥開路，尿素泵問題，還是線束問題？

空氣電磁閥參數(shù)：
電壓：12V
電阻：12歐

方法一：空氣電磁閥接頭數(shù)值1接正極，數(shù)值2接負極，用可調電源電壓調到9-12V，看尿素泵空氣電磁閥線圈是否可以打開？如果可以打開，說明線束有問題；
方法二：用設備把線束連接到尿素泵上，30S內設備是否報空氣電磁閥開路，如果沒有故障出現(xiàn)，這說明線束有問題；

3、車跑起來無力，儀表盤上提示有問題。

問題解決：車跑起來無力：一般都是車報超5、超7引起的，報故障，主要是NO化物傳感器讀值超標，導致車降扭、無力，這時候100%是后處理有問題，同時，問題基本上可以鎖定在NO傳感器、尿素泵上;在車上測試NO傳感器和尿素泵。

4、車跑著跑著，就開始報后處理出現(xiàn)問題？

問題解決：可能尿素罐沒有尿素溶液了，或者油氣分離器需要更換把氣路堵死了！ 更換油氣分離器和空氣電磁閥。

5、車白天還正常工作，過一晚，泵就不能正常工作？

問題解決：這種問題主要在北方的冬天常見；檢查尿素罐和尿素管都未發(fā)現(xiàn)尿素有結晶的現(xiàn)象；這主要是司機操作的問題；晚上停車時，立馬熄火，為讓尿素泵執(zhí)行清空命令，導致尿素泵內部少量結晶；固泵不能正常工作；可以用設備驅動，接一桶溫水，把進液管插到泵上，讓熱水吸進泵內，可以使尿素結晶溶解；另一種不常見的問題是泵內加熱裝置損壞，這樣的話尿素泵會3天2頭結晶；

6、車報現(xiàn)行代碼故障，換新泵后，現(xiàn)行代碼多久消失？

問題解決：車報現(xiàn)行代碼故障，換維修好的尿素泵或者換新泵后故障碼會在24小時內變成非現(xiàn)行故障代碼，這主要和ECU的控制有關系；

7、尿素消耗多， 尿素泵有問題嗎？

還是用這個圖片來說明，尿素泵尿素消耗多；一般不是尿素泵的問題，尿素泵的噴射量受ECM控制，尿素泵僅僅起到執(zhí)行的命令；當NO傳感器讀值偏高，發(fā)動機排量超標，催化消音器催化不完全都會影響尿素泵噴射量大；

8、尿素泵不噴氣體？

依米泰克尿素泵是氣體輔助式，尿素泵不噴氣體，也就是通常尿素泵不噴尿素溶液；這是一種很常見的現(xiàn)象，主要是尿素泵結晶或者空氣電磁閥堵塞導致的；尿素泵結晶主要是氣路上的結晶；常結晶的地方是空氣單向閥小孔和空氣單向閥結晶，可以把泵拆開，用清水清洗下單向閥和回路上的小孔就可以解決；單向閥的拆裝大家注意下就可以；空氣電磁閥堵塞一部分是尿素結晶倒流到空氣電磁閥引起的，還有很大部分是油漆筆分離器不經(jīng)常更換導致空氣電磁閥損壞或者堵塞；
 

9、尿素泵不吸液怎么辦？

尿素泵不抽液體說明尿素泵液路有問題；檢測尿素泵氣路，看是否有問題；檢查氣路的方法：把車上泵的總線束拆下，用設備上線束連接到泵上，確保車上的氣壓夠0.85MPa,;然后點擊設備上的清空，如果有氣體出來，說明氣路沒有問題，如果氣路有問題，結合故障8解決氣路的問題； 尿素泵不抽液往往是尿素泵單向閥有問題，或者進液快插接頭堵住引起的；

10、尿素泵正常噴射，但車還是報故障，怎么辦？

用眼看時發(fā)現(xiàn)尿素泵在噴射，但是車跑起來后就會報故障出來，這種一般都是氣體流量不足導致的，空氣電磁閥的氣體流量一般在20L/H，空氣電磁閥使用時間久了后，出氣量就會減小，需要適當做下清理后，尿素泵則可以正常工作；

11、接通電源，電機持續(xù)工作半分鐘，泵就不工作，是不是電機有問題？

當聽到電機短時間工作，且聽起來無力時，標明電機轉動的某個部位出現(xiàn)問題，因為依米泰克單機是步進電機，工作很長時間不是問題，出尿素泵漏液腐蝕電機除外；用設備檢測下尿素泵，點擊預注建壓，10S內報出電機驅動故障，這標明轉動軸上的磁鐵磁力不足，或者電路板上的感應芯片損壞；

12、依米泰克泵可以用其他尿素泵替換嗎？

問題解決：依米泰克尿素泵分2種，一種是匹配康明斯發(fā)動機的，另一種是匹配玉柴發(fā)動機的，匹配康明斯發(fā)動機的依米泰克尿素泵沒有可以替換的尿素泵；匹配玉柴發(fā)動機的依米泰克尿素泵可以用凱龍的尿素泵進行替換。

13、換到車上維修好的尿素泵后，感覺車沒有力，但沒有報故障？

維修好的尿素泵一般都要做噴射精度，噴射精度的合格范圍是+5%/-5%，如果尿素泵噴射量合格，車也沒有故障代碼出現(xiàn)，說明車沒有出現(xiàn)問題，可能需要自己適應下，連續(xù)跑幾天，這種感覺就會消除。

14、尿素泵漏液體怎么辦？
尿素泵漏液主要是針對維修后的尿素泵，沒有換配件，繼續(xù)用原先的配件導致的；維修必換四件套—異性密封圈1、異性密封圈2、2個單向閥，拆卸的尿素泵，密封圈一般都是永久型變形，如果未更換，短時間內尿素泵可能未漏液，但工作一段時間后尿素泵就會出問題。

15、尿素泵漏氣怎么辦？

尿素泵漏液一般是從空氣電磁閥間隙漏出來的，尿素泵在車上跑了很久，這種情況是空氣電磁閥損壞，不能維修空氣電磁閥，只能更換新的空氣電磁閥；損壞的最主要的原因是因為車長時間為更換油氣分離器，雜質和油漬進入了電磁閥，使其腐蝕。如果尿素泵本來不漏氣，維修后尿素泵開始漏氣，這主要是空氣電磁閥下的密封圈或者空氣開關為裝好導致的，需要認真裝配；

16、修好的尿素泵把工裝上保險絲燒掉了，新泵就沒有，怎么回事？

問題解決：依米泰克尿素泵最大電流是1.5A，測試維修好的尿素泵，如果瞬間電流實在1.5A以下，持續(xù)電流在1.3A左右，這表明尿素泵是沒有問題的，需要檢測下工裝是否有短接的地方。

車裝康明斯Ecofit尿素泵

17、建壓失敗，尿素泵有問題嗎？

每個尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵最大弊端就是建壓失敗，導致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈，導致泵內部電機下面的進液濾網(wǎng)堵塞，短時間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會很常見。

18、車跑一段時間，就開始降扭了，尿素還有，尿素罐有少量雜質？

這種問題和剛才故障17壞的地方是一樣的，主要是因為濾網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾氣的能力下降，NO值超標開始降扭。

19、尿素泵僅噴液體，沒有氣體，儀表盤報故障？

沒有氣體主要是氣路的問題，康明斯Ecofit空氣壓力傳感器的合格范圍一般在300-400KPa,空氣電磁閥和混合腔單向閥結晶都會引起氣體流量降低。

20、換上新的尿素泵也不抽液體，怎么回事？

尿素管有尿素溶液，那就是ECM或者線束問題，其他地方?jīng)]問題。
 
21、濾芯多久更換一次？
 
濾芯通常是3萬公里換一次，常用的車一般3個月到6個月更換依次。
 
22、車上坡一段時間后，開始降扭，和尿素泵有關系嗎？

這種問題和剛才故障17壞的地方是一樣的，主要是因為濾網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，中和尾氣的能力下降，NO值超標開始降扭。
 
23、尿素泵吸液比較慢，怎么回事？

問題解決：這種問題和剛才故障17壞的地方是一樣的，主要是因為濾網(wǎng)堵塞，尿素泵的吸液能力下降，很有可能尿素泵建壓失敗。
 
24、停車時，需要等待30S再切斷電源，對車有好處嗎？

等待30S是讓尿素泵執(zhí)行清空命令，特別是在冬天，尿素泵不執(zhí)行清空命令，第二天尿素泵很可能結晶。
 
25、車在啟動或者清空的時候，儀表板報故障？

問題解決：車在啟動和清空的時候報故障，說明泵內部的旁通閥有問題，這個問題對泵的影響不是很大，不過在嚴冬影響相對來講就會嚴重點，這中問題主要是尿素泵清空的環(huán)節(jié)完成不了。

車裝博世尿素泵
 
26、尿素壓力高，尿素泵有問題嗎？

 問題解決：報尿素壓力高，一般是回液單向閥堵住，需要更換新的回液單向閥。

27、尿素泵不吸液？

問題解決：博世尿素泵不吸液是常事，主要是高壓對電磁換向閥的沖壓導致彈簧的彈力不足引起的，尿素泵在不吸液，則把換向閥拆下來，換下彈簧，再把電機下的單向閥膜片清晰下就可以了。

車裝天納克尿素泵
 
28、電機聲音很大，但是不抽液體，怎么回事？

問題解決：電機聲音大，不抽液，說明電機損壞，需要更換新電機。
 
29、尿素泵時好時壞,有沒有解決的辦法？

問題解決：這種問題常見于天納克1.0上，，一般是電機后邊2條線線虛引起的，可以用幫扎帶把線固定到一定的位置，就可以解決。
 
30、新的尿素泵，工作沒幾天就壞掉了，怎么回事？

問題解決：天納克電機壞是天納克1.5代和天納克6.0代普遍的問題，新泵工作沒幾天也不吸液了，很正常，都是因為電機引起的，更換新的電機就可以解決。