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共軌維修案例二

發(fā)布者: DTS     發(fā)布時(shí)間:2018年09月12日

案例一

基本配置:福田歐曼,維柴WP10.290,共軌高壓泵CPN2.2,噴油器0445120170,控制系統(tǒng)博世EDC7UC31.
故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn),功率不足,加速到高速時(shí)排氣管冒灰煙,并有放炮現(xiàn)象。
故障代碼:無
故障診斷:兩個(gè)電瓶其中一個(gè)是舊的,將舊電瓶更換后正常
案例二
基本配置:福田歐曼,維柴WP10.290,共軌高壓泵CPN2.2,噴油器0445120170,控制系統(tǒng)博世EDC7UC31.
故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中突然熄火,再也起動(dòng)不著。
故障代碼:博世KTS故障碼1645,閃碼221。
故障診斷:起動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),起動(dòng)轉(zhuǎn)速下高壓油泵能夠建立起400bar壓力,起動(dòng)時(shí)電瓶電壓初期時(shí)22V,多次起動(dòng)后電瓶電壓19V。起動(dòng)同步信號(hào)2-48。拆卸噴油器后噴油器部位潮濕。由此可以判斷該故障基本上屬于機(jī)械故障,最后拆開氣門室蓋后發(fā)現(xiàn)在起動(dòng)時(shí)氣門沒有動(dòng)作,凸輪軸皮帶輪松動(dòng)。
案例三
基本配置:東風(fēng)大力神,雷諾發(fā)動(dòng)機(jī),Dci11發(fā)動(dòng)機(jī),共軌高壓泵CPN2.2,噴油器0445120106,控制系統(tǒng):博世EDC7UC31.
故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)限速1500rpm。
故障代碼:P1014燃油壓力值在發(fā)動(dòng)機(jī)倒拖滑行時(shí)不可信
故障診斷:拆卸燃油計(jì)量單元發(fā)現(xiàn)燃油計(jì)量單元發(fā)卡,清洗后安裝原地起動(dòng)發(fā)現(xiàn)沒有故障,路試后故障依舊。拆卸進(jìn)油螺栓發(fā)現(xiàn)進(jìn)油螺栓濾網(wǎng)堵塞,更換進(jìn)油螺栓后,原地起動(dòng)發(fā)現(xiàn)沒有故障,路試后故障依舊。松開噴油器回油連接發(fā)現(xiàn)回油量過大,拆卸噴油器后,清洗噴油器時(shí)發(fā)現(xiàn)閥組件發(fā)卡,在EPS200上檢測(cè)發(fā)現(xiàn)預(yù)噴射油量和全負(fù)荷油量高于上限值,回油量正常。重新調(diào)整噴油器后,故障解決。
案例四
基本配置:五十鈴6HK1,電裝系統(tǒng),HP0高壓油泵
故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后2分鐘左右自動(dòng)熄火,熄火后不能立即啟動(dòng),等待5分鐘左右又可以發(fā)動(dòng)。無故障代碼
故障診斷:?jiǎn)?dòng)著車后,測(cè)量電瓶電壓21V。懷疑發(fā)電機(jī)故障,但啟動(dòng)后檢查發(fā)電機(jī)B端子電壓為28V,所以排除發(fā)電機(jī)故障。發(fā)動(dòng)機(jī)無法啟動(dòng)時(shí),檢查點(diǎn)火開關(guān)15端子后線路電壓為零,說明該導(dǎo)線有短路到地的現(xiàn)象,重新剪斷該導(dǎo)線,從點(diǎn)火開關(guān)引一根導(dǎo)線到ECU,故障解決。
案例五
基本配置:解放J6車輛,博世EDC7uc31
故障癥狀:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過程中自動(dòng)熄火,再起動(dòng)不著車
故障診斷:點(diǎn)火開關(guān)開啟時(shí)1.40對(duì)地電壓正常,起動(dòng)時(shí)電壓為零,懷疑1.40到點(diǎn)火開關(guān)之間導(dǎo)線問題或鏈接問題,掐斷導(dǎo)線后直接從點(diǎn)火開關(guān)15端子拖線到1.40.發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常啟動(dòng)。
案例六
基本配置:依維柯國(guó)四 EDC17CP
故障癥狀:車輛限速,故障代碼02154:馬力限速等級(jí)3功能激活。01843開關(guān)(輔助傳動(dòng)裝置)故障(實(shí)際是油水分離水位報(bào)警開關(guān)故障)。
故障診斷:從故障代碼分析,故障代碼01843是故障代碼02154產(chǎn)生的原因,排除油水分離器故障后,故障癥狀消除。

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