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博世尿素后處理的典型故障案例解析和檢修的方法：
       DTS柴油車故障診斷儀,專業(yè)診斷博士柴油車故障。
博世2.2系統(tǒng)有幾個(gè)典型故障：
一、尿素箱相關(guān)案例
      尿素箱有液位溫度傳感器總成在尿素箱內(nèi)部；常見故障有液位顯示不準(zhǔn)確、溫度顯示不準(zhǔn)確、經(jīng)常燈亮報(bào)液位傳感器故障等等。（傳感器容易出故障）
引起故障的原因：
       1、本身傳感器損壞
       2、傳感器接插件虛接、短路
       3、限速本身故障
       4、液位溫度傳感器與主機(jī)廠家參數(shù)不匹配，造成液位溫度異常，甚至報(bào)傳感器本身故障，其實(shí)是由匹配問題引起的（不常見）
       尿素液位傳感器電壓高于上限或低于下限，出現(xiàn)這個(gè)故障的故障現(xiàn)象第一個(gè)是故障燈亮（obd燈亮）

報(bào)故障碼

可能引起的原因：
       1、尿素傳感器的接插件和整車限速之間的接頭里面的接插針給虛接了。
       2、尿素液位限速本身開路了。
       3、ECU的K57腳和傳感器接插件1號(hào)針腳對(duì)接的與電源短路，也會(huì)造成散碼。
       4、本身尿素液位傳感器
     第二個(gè)故障現(xiàn)象報(bào)尿素液位、液位溫度顯示異常；故障現(xiàn)象是看到液位顯示不準(zhǔn)確，因?yàn)榧訚M之后尿素液位顯示可能比較低，或是尿素?zé)芏?，儀表顯示是滿格。同時(shí)，尿素溫度與當(dāng)時(shí)環(huán)境溫度差別比較大也沒有報(bào)出相關(guān)傳感器故障；那這種故障現(xiàn)象分析來說多數(shù)和主機(jī)廠參數(shù)不匹配；再一個(gè)就是更換過尿素箱，可能是尿素箱和原車的尿素箱本身不符，因此，由于傳感器的電系參數(shù)導(dǎo)致數(shù)據(jù)標(biāo)定不匹配，會(huì)報(bào)液位溫度錯(cuò)誤。
二、尿素泵本身故障：
        一般說有機(jī)械故障和電器故障兩大類。
電器故障：
       1、尿素泵電器本身
       2、尿素壓力傳感器
       3、換向閥
       4、加熱電阻絲
機(jī)械故障：
       1、尿素泵堵塞
       2、尿素泵內(nèi)部的機(jī)械部分故障會(huì)引起建壓建不起來
        和尿素泵本身相關(guān)的故障，一般的話首先要先查尿素管路是不是接錯(cuò)了。（堵塞、泄漏）
        故障案例：一個(gè)新車，在送車途中（一千多公里），一路都沒有消耗尿素，最后去服務(wù)站了；那這個(gè)故障原因是因?yàn)檫@個(gè)尿素管路錯(cuò)接了，在出廠的時(shí)候就錯(cuò)接了。這種也會(huì)造成尿素不消耗。
針對(duì)尿素泵分類說一下：（常見故障）
       1、尿素?fù)Q向閥執(zhí)行高端開路（故障碼）

        另一個(gè)故障碼

        故障現(xiàn)象：用戶在跑車幾十分鐘之后故障燈及obd燈亮，就會(huì)報(bào)這個(gè)故障碼。針對(duì)這個(gè)故障現(xiàn)象是甚么原因呢？尿素在噴射情況下，尿素泵需要把管內(nèi)尿素打到9個(gè)八的壓力，尿素泵內(nèi)有一個(gè)壓力傳感器，通過傳感器測(cè)量壓力，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后尿素泵就會(huì)嘗試建壓；如果尿素壓力經(jīng)過多次減壓之后，就會(huì)報(bào)這個(gè)故障碼。
報(bào)出此故障的原因是（一般有）
       1、尿素量過少
       2、尿素管路接反
       3、濾芯堵塞
       4、壓力管泄漏
       5、尿素泵本身
檢查的步驟：（一般按照這個(gè)步驟檢查）
       1、檢查尿素是否足量
       2、查一下尿素管吸液管是否接錯(cuò)
       3、看吸液管是否有彎折的地方
       4、吸液管、壓力管是否有泄露的地方
       如果以上4點(diǎn)檢查沒有問題，可以檢查尿素泵的接口是否有結(jié)晶的地方。
      根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般情況下是尿素泵管路錯(cuò)接、堵塞、泄漏等等；比較少的故障率是尿素泵內(nèi)部的機(jī)械故障。
第三個(gè)噴嘴故障
博世尿素噴嘴結(jié)構(gòu)比較簡單，涉及的故障主要有：
       1、噴嘴的電磁閥（有電磁閥開啟噴射尿素）
       2、電磁閥的線圈燒了（測(cè)量電阻來判斷）
       第二類就是噴嘴機(jī)械方面的故障有噴嘴的磨損、老化；那造成的原因是什么呢？添加的尿素質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成機(jī)械方面的故障。
       尿素噴嘴出現(xiàn)故障，往往會(huì)影響排放，排放不達(dá)標(biāo)可能會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)限流；
故障碼：

        尿素噴嘴電磁閥驅(qū)動(dòng)高端，電磁閥本身總共有兩個(gè)針腳，分別是k09 k10;k10就是電磁閥驅(qū)動(dòng)高端；K09就是驅(qū)動(dòng)低端；那么相對(duì)應(yīng)的尿素噴嘴電磁閥的接插件上面有編號(hào)1和2，驅(qū)動(dòng)高端指的是1，接ECU的K10;這個(gè)故障k10對(duì)電源短路（驅(qū)動(dòng)高端）。檢查接插件及線束是否磨損，造成和電源短路故障。

一般解決步驟：

       1、檢查接插件內(nèi)部是否有短路或損壞的地方
       2、通過測(cè)k10針腳的電壓，如果是24伏，就說明超過正常范圍；
       3、檢查整車線束上的插頭
      那么在實(shí)際維修當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)k10與整車線束（接插件）和發(fā)動(dòng)機(jī)接插件有可能會(huì)出現(xiàn)短路的現(xiàn)象；造成故障碼的出現(xiàn)。一般尿素消耗量都有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，100升柴油國四的話大概到7升的尿素；100比7或100比6
沒有其他故障，這種現(xiàn)象多數(shù)是因?yàn)槟蛩貒娮斐霈F(xiàn)磨損，導(dǎo)致尿素從噴嘴處泄漏；尿素消耗量高、尿素管、尿素泵、尿素箱泄露等，排除這幾個(gè)可能，往往可能是由于添加尿素溶液不達(dá)標(biāo)；
檢查方法：

        1、尿素箱、尿素泵、尿素管有沒有尿素泄露的痕跡
        2、如果不存在泄漏，啟動(dòng)車輛，運(yùn)行一會(huì)，使排氣溫度上升，達(dá)到尿素泵建壓的要求；使用DTS診斷儀，檢查尿素泵的壓力是否在九個(gè)八左右。
        3、發(fā)動(dòng)機(jī)不要熄火，在怠速下繼續(xù)運(yùn)行，把噴嘴從排氣管上取下來，觀察噴嘴的情況，如果有泄露的情況，有可能噴嘴出現(xiàn)磨損，如果有泄露，可以更換新的噴嘴。
第四個(gè)國四消聲器，催化器打包和排氣管這方面故障有哪些：SCR消聲器國四與國三有很大區(qū)別；有陶瓷載體和催化劑。
涉及的故障主要有：

        1、發(fā)動(dòng)機(jī)限鈕
        2、催化劑失效(SCR催化劑箱、消聲器被撞擊，陶瓷載體被污染了）
        3、消音器堵塞，由于消聲器變形或其他原因發(fā)動(dòng)機(jī)排放不好黑煙多等造成排氣背壓過高，嚴(yán)重情況車會(huì)冒黑煙，發(fā)動(dòng)機(jī)明顯抖動(dòng)；
        4、排氣管被腐蝕
        國四排氣管、消聲器外殼必須要求使用不銹鋼材料，而且廠家是盡可能減少排氣管焊接的口，如果排氣管不能滿足這個(gè)要求，有可能會(huì)造成排氣管損壞。
第二個(gè)常見故障：
故障碼 

七克、五克、三點(diǎn)五克指的是氮氧化物排放量；
        這兩個(gè)故障碼表示尾氣當(dāng)中氮氧化物濃度太大，超出目前國四法規(guī)要求，超五克就是指國三了，超七克就是國二了，如果不及時(shí)修復(fù)電控發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制的限扭曲。
第五類尿素管路
博世SCR后處理后處理系統(tǒng)總共有三段，管路容易出現(xiàn)的問題：

       1、管路出現(xiàn)堵塞
       2、管路出現(xiàn)泄漏
       3、管路出現(xiàn)彎折
        管路堵塞怎么引起呢？一般就是尿素結(jié)晶，熄火之后管路當(dāng)中的尿素沒有抽干凈；尿素品質(zhì)不達(dá)標(biāo)；不加尿素等
管路出現(xiàn)泄漏怎么引起呢？看接頭型號(hào)是否相符、密封墊出現(xiàn)問題、機(jī)械部分出現(xiàn)摩擦，造成管路泄露。
故障碼